Movimiento de barcos desde Le Hâvre y Rouen (algunos listados de pasajeros)

Con sus velas anchas, sus mástiles altos y largos cascos de madera, las naves del siglo XIX eran hazañas asombrosas del diseño, y uno de los bienes más exóticos del mundo en Europa. Cargadas con inmigrantes y materias primas de todo el mundo, el uso de estas naves alcanzó su pico a finales de 1800, un período conocido como la Edad de oro de la navegación. Pronto, los barcos a vela fueron abandonados tras la llegada del barco de vapor. El movimiento migratorio adquirió en el siglo XIX y hasta 1930 unas dimensiones nuevas, sin precedentes hasta ese momento.

¿Podemos imaginarnos la intensidad del tráfico marítimo?

En el sitio web de los Archivos Departamentales de Seine-Maritime (Francia) se han puesto en línea 960.000 imágenes digitalizadas de los registros de Inscripción Marítima. Estos registros digitalizados comprenden el movimiento de barcos desde Le Hâvre y Rouen y permiten identificar las embarcaciones y las personas que surcaron los mares en el pasado.

El período de tiempo se extiende entre el siglo XVIII hasta 1903 constituyendo una fuente valiosa para la constitución de la historia de las actividades marítimas: líneas comerciales, los flujos migratorios, la construcción naval, y también información genealógica.

El material digitalizado incluye:

Matrículas de la Gente de Mar, es decir, formularios que indican el estado civil de los marineros y su carrera naval y su estado de servicio [1751-1849].
Matriculas de los buques mercantes que muestran la historia de esos buques: sus nombres, su registro, su construcción, los viajes realizados y los sucesivos desarmes [1751-1903]
registros de los barcos comerciales, que brindan información como el tonelaje de carga, la tripulación, los pasajeros eventualmente embarcados o desembarcados [1741-1911].

Lista de los registros sobre movimientos de barcos disponibles para la consulta en los archivos de Seine-Maritime

El “desarme” de barcos

Entre los documentos digitalizados, cobran importancia los relativos al “desarme” de los barcos que partieron o finalizaron su recorrido en el puerto de Le Hâvre.

Cada barco está registrado en un puerto de origen que suele ser la oficina central de la empresa propietaria. Antes de emprender un viaje, cada barco era “armado“, es decir se llevaba un registro de todo lo que el barco llevaba cuando se lanzaba al mar: equipo, carga, tripulación y pasajeros. A su regreso, en un puerto que puede ser diferente al de registro o “armado”, el barco era “desarmado”, es decir la misma información era documentada con el retorno.

Las listas de “desarme” incluyen, entre los principales datos:

– la fecha y el número de “armado”
– el nombre de la embarcación
– nombre de de su capitán, datos de los tripulantes (con su fecha de nacimiento y lugar)
– el destino del barco
– el número de miembros de la tripulación
– el lugar de retorno
– a menudo se menciona la naturaleza de la carga
– a veces, la lista de pasajeros, los datos no son tan completos, pero hay información importante
– la fecha y el número del “desarme”
– es posible encontrar datos de barcos que partieron previamente desde Burdeos y Bayona

Para facilitar las búsquedas

El sitio Les desarmements havrais contiene información sobre el desarme de barcos en Le Hâvre. Los desarrolladores del sitio extraen datos de las listas de “desarme”, volcándolos en una base de datos. Se puede encontrar información sobre los barcos, los marinos, y eventuales pasajeros.

Italianos hallados en las “listas de desarme”

Según informa el mismo sitio, entre esos eventuales pasajeros encontramos a ciudadanos de los siguientes orígenes:
Francia 54.44 % – desconocido 17.06 % – Italia 11.45 % – Suiza 5.84 % – Alemania 3.15 % – España 1.52 % – USA 1.28 % – Bélgica 0.84 % – Brasil 0.76 % – Gran Bretaña 0.46 % –

Si encontramos un dato que nos interesa, podremos localizar las imágenes correspondientes ingresando al website de los Archivos Departamentales de Seine Marítime.